Метод за управление на повреди на горивната помпа за дизелов генератор

1. Износването на помпа за впръскване на гориво води до дизелово гориво

   Този провал се проявява като: маслото е значително увеличено и придружено от дизелов аромат, сериозен от плюс пристанището

или отдушници от маслото. За буталната помпа, дизеловото гориво в маслото има само два начина; дизел директно от страната на тялото на помпата

на пролуката в стаята за горивна помпа под маслото; помпата на помпата на впръскването на помпата е превишена, което води до под-помпа Вътрешно изтичане,

вътрешно изтичане на дизелово гориво ще потече в   смазочно масло .

   Решението е да отворите страничната капачка на помпата за впръскване на горивото, да стартирате двигателя, ако има дизелово гориво в буталото на двигателя

помпа, показваща, че износването на буталото на буталото надхвърля границата, плунжерът трябва да бъде подменен и трябва да бъде проверен при изпитването

пейка Помпа за впръскване на гориво. Махнете маслената помпа на ръчната помпа на помпата, ако се появи помпата на помпата на отвора на дизеловото гориво,

докажете, че помпата е повредена. Също така можете да махнете маслената помпа и свързващата тръба, затегнете ръчната помпа, включете изхода на маслената помпа,

от входа си в налягането на газ от 0,4 МРа, ако се появи ролковата страна на изпускателния газ, а след това докажете, че маслената помпа е повредена, трябва да се смени.

2. Изтичането на маслото в изхода за маслото на инжекционната помпа е свързано с високото налягане

   Причината за провала

е, че вдлъбнатият изход на помпата за впръскване и кръговият изпъкнал високо налягане пропускат маслото, дължащо се на слабото уплътнение на улицата

причинени от абразия. Решението е да добавите вдлъбнато коляно от кръгла мед към вдлъбнатия конектор на изхода на горивната помпа. Тази подложка в

училището има фабриката за помпи и може да бъде безплатна с учебната помпа на училището, инжектора и тръбопроводите за високо налягане

изтичането на масло може да използва този метод, практиката се оказа много ефективна.

3. Фрактура на вала на помпата за впръскване на гориво

   Ако фините болтове на горивната помпа 4 не са здрави, когато двигателят работи, свободната помпа и седалката на помпата изсъхнат, а след това колкото по-голяма е разликата,

в крайна сметка ще доведе до монтаж на помпата за изместване на помпата се появява, горивната помпа и задвижващия вал са различни Сърце и счупен вал.

   Решението е да се използва подходяща дебелина мед за подложка, тампон между помпата и основата на помпата. Премахване на празнината.

Когато инсталирате инжекционната помпа, първо почистете дупките с резба и след това затегнете четирите фиксиращи болта до определен въртящ момент,

и проверете концентричността на вала на впръскващата помпа и на вала на скоростната кутия. Ако те не отговарят на стандартите,

те трябва да бъдат пренастроени. Препоръчва се помпата да се демонтира заедно със седалката на помпата.

   Тъй като помпата за впръскване на гориво е ядрото на двигателя в дизелов генератор, потребителят трябва да има правилната поддръжка на двигателя

помпа за впръскване на гориво на място. Горивната помпа не е свободна да се разглобява или да се регулира, ако трябва да се демонтира, за да се гарантира, че тя ще работи в чиста околна среда.