Ефектът на дизеловия двигател и принципа за анализ на дизеловия генератор

Ефектът на дизеловия генератор и принципният анализ на дизеловия генератор

1. заредете батерията, за да задържите батерията напълно заредена

2. захранване на всеки уред

3. само когато генерацията на електроенергия на генератора е по-ниска от тока, консумиран от електрическото устройство, батерията може да захранва захранването

За да бъде батерията в автомобила след стартиране, системата за зареждане е недостатъчна, акумулаторът ще захранва ток, в противен случай само акумулаторът отговаря за състоянието, електрическият уред на автомобила е без заплащане (с изключение на външния филтър). По принцип текущата кола, токът на генератора е достатъчно (поне 80А или повече), в автомобила след старта, електрическите уреди на целия автомобил зависят от изхода на генератора и нямат пряка връзка с батерията.

Ако колата с много излишно електрическо оборудване, необходимостта от укрепване на генератора не е батерия на батерията, след като основната роля е в пускането на електроенергия или генератора, електрическият ток е по-нисък от консумационната функция. Колата, започваща след нормалното работно напрежение, е около 14V, ако косата е по-малка от текущата консумация на електрически уреди, това ще доведе до подаване на ток, а напрежението от акумулатора ще бъде постепенно намалено, докато системата за запалване или инжектиране не работи правилно , Но работата на двигателя в процеса на бедните (главно за електрически пожар може да намали напрежението).